【SCOPE3　算定に挑戦！】カテゴリー4　輸送、配送（上流）

弊社が現在行っている、環境省の中小企業向けSBT・再エネ100%目標設定支援事業について、これまで3回に渡り紹介しています。

1回目「【SBT目標　SCOPE1,2算定に挑戦！】何から始めればいいの？　」
2回目「【SBT目標　SCOPE1,2算定に挑戦！】SCOPE1,2の計算方法！」
3回目「【SCOPE3　算定に挑戦！】カテゴリー1,2,3の計算方法！」

4回目は、SCOPE3の【カテゴリー4　輸送、配送（上流）】についてです。
※SCOPEとは何か、については、第1弾をご確認ください。

SCOPE3　カテゴリー4　輸送、配送（上流）ってどうやって算定するの？

カテゴリー4は輸送、配送（上流）に伴う温室効果ガスの排出です。輸送手段や入手可能なデータの種類により、いくつかの算定方法があります。

弊社は輸送時の燃料消費量や燃費のデータを入手できなかったので、トンキロ法という、輸送する重さ（トン）に輸送距離（キロ）を乗じ、排出原単位を用いて算定することにしました。

トンキロ法では、【どこから（生産拠点）】、【何で（例：10トントラック）】、【どれくらいの重さのものを】、【どこまで運ぶか】を把握し算定します。

どこからどこまで輸送している？

弊社の報告対象年度に購入した製品、サービスの移動距離を把握するため、購入した製品、サービスの仕入れ先を調査したところ、75%は業務用エアコンや関連部品ということがわかりました。

そこで、仕入れ先3社のご担当者様に下記の質問をさせていただきました。

1. 業務用エアコンの主な【生産拠点】
2. ②【配送センターや物流倉庫の場所】
3. ①～②までの輸送に使う主なトラックの大きさと平均的な積載率（10トントラック75%の積載率）
4. ②～弊社作業現場までのトラックの大きさと平均的な積載率（4トントラック62%の積載率）

生産場所や物流センターの場所は各メーカーとも国内で、比較的すぐに教えてくださいました。
トラックの大きさと平均的な積載率は、工場に確認していただき、大まかな目安を教えていただきました。

生産拠点から配送センターまでの各社の配送距離は最も長い距離を算定に使いました（600㎞）。

何トン輸送している？

報告対象期間中に輸送、配送した業務用エアコンの重さを把握するために、設置台数を調査しました。室内機の台数記録はなかったのですが、室外機の設置台数を出すことができました。

この台数をもとに、室外機の重量を100kg、室内機の重量を25kgと設定し、1対1と仮定させていただき、業務用エアコン設置台数×125kgを輸送する場合として算定しました。

作業場所の割合を把握する。どこに商品を納めている？

次に、報告対象期間の業務用エアコン納入先を地図上にプロットし、主な納入場所を把握しました。東京を中心とした半径100キロ圏内に納入している割合が約77%を占めることがわかりました。

これらの情報から下記の計算式で算定しました。

※資料②

カーボンフットプリントコミュニケーションプログラム　基本データベースVer.1.01 （国内データ）

最後に

カテゴリー4は、企業それぞれで日頃からどのようなデータを記録しているか、により算定方法は変わってきます。ここでは、考え方や使用した排出原単位などをご参考いただければ幸いです。

・【SCOPE3　算定に挑戦！】カテゴリー5　廃棄物
・【SCOPE3　算定に挑戦！】カテゴリー6,7,11,12！
・　2020年3月　環境省　「中小企業版SBT　再エネ100%支援事業」結果公開

※2023年10月、弊社はSCOPE3の算定方法を見直しました。SCOPE3の算定方法は各社独自のものなので、正解はないのですが、弊社の算定方法の見直した内容については下記をご参照ください。
◆【SBTやSCOPE算定】5年目の”見直し・再計算”ってどうやるの？